《表2 道岔伤损类别及数量情况统计》

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《城市轨道交通道岔伤损原因分析及整治措施研究》

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南宁市轨道交通1号线、2号线道岔伤损部位和伤损数量统计情况见表1，1号线、2号线道岔伤损类别及数量情况统计见表2。由表1、表2可见，辙叉伤损比例高于尖轨伤损比例，尖轨变形和辙叉裂纹较多。