《表8 副粗汽油性质分析：LTAG技术对催化裂化目的产品的影响》

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《LTAG技术对催化裂化目的产品的影响》

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综上，以加氢LCO作为副反原料，可以有效地将LCO转化为汽油馏分，但以不同加氢深度的LCO作为副反原料得到的汽油收率、汽油组成及辛烷值也不同。根据加氢反应热力学原理，随着LCO加氢深度的提高，加氢LCO催化转化变得相对容易，液化气和汽油产率也会逐步提高，这是因为多环芳烃加氢饱和转化为易裂化的单环芳烃或环烷烃。随着LCO加氢深度进一步升高，一方面，催柴加氢要提高反应温度，新氢耗量也急剧增加，由2.24%升至3.09%（见表5），加工成本也随之升高（氢气成本1.06元/m3）；另一方面，多环芳烃加氢饱和率增加，更多的单环芳烃被进一步加氢饱和为环烷烃，导致加氢LCO中总芳烃含量大幅下降，进而导致其催化转化所产汽油的芳烃含量降低，辛烷值下降；为此，尽管高加氢的LCO经催化裂化后得到的产物中的汽油产率较高，但汽油辛烷值较低，并不可取。因此，若要获得高收率、高辛烷值汽油，必须合理控制LCO的加氢深度，即加氢必须保持高的多环芳烃饱和率以及高的单环芳烃选择性，要尽可能将多环芳烃选择性地加氢饱和为单环芳烃。