《表6 案例运输阶段碳排放计量》

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《地铁盾构区间物化阶段碳排放计量分析》

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本案例的建材、管片、施工机械设备、周转材料和土石方等的公路运输都假设采用公路柴油运输。公路柴油运输每百吨公里能耗查询《广东省建筑与装饰工程综合定额2010》（上册）[23]和《广东省建设施工机械台班费用2010》[24]换算得公路柴油运输每百吨公里消耗6.003 kg柴油、排放18.975 kgCO2。铁路运输碳排放引用杨馨的计算数值，取每百吨公里2.010 kgCO2[8]。计算过程如表6[12～16]所示。