《表2 实测的特征荷载和变形值》

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《带环向脱空缺陷的钢管混凝土构件在压弯扭复合受力作用下的滞回性能研究》

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由图9（c）可见，随着弯扭比（γ）由0.9增大到1.8，试件的刚度和承载力都有所提升。这是由于:如式（3）所示，试件的弯扭比（γ）取决于试件高度（H）和加载点水平力臂（L）的比值，而在试件高度一定的情况下，提高弯扭比即意味着减小力臂（L）值，因此试件底部所承受的弯矩和扭矩的耦合作用则相应较小，所以大弯扭的试件其承载力较高。根据各试件的骨架曲线，可以提取出试件的屈服荷载、屈服位移、极限荷载、极限位移等关键受力特征点数据，如表2所示。其中试件的屈服点根据唐九如[11]提供的方法确定。