《表3 主要工程数量及投资比较》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《蒙古国北部矿区铁路主要技术标准研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据沿线地形类别、自然坡度等因素[5]，结合运输能力，重点研究了双机牵引9 000 t/9‰的限坡方案，双机牵引6 000 t/12‰的限坡方案，双机牵引9 000 t/9‰、局部三机12‰的限坡方案，双机牵引9 000 t/9‰与9 000 t/18‰均衡坡方案（见表3）。