《表2.2试验加载工况：滑移隔震框架结构节点构造研究》

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《滑移隔震框架结构节点构造研究》

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(3）在输入591gal (8度0.3g）时，隔震支座摩擦力远小于上部结构产生的底部剪力，隔震装置产生较大的相对滑动，在隔震装置限位器产生较大的塑形变形，耗散了地震能量且有效限制了上部结构产生过大滑动位移，此时隔震层侧移最大值为24.14mm，相比于未限位模型的侧移最大值降低16.7%，减小上部结构的滑动距离。