《表1 沿加热线方向横向收缩量 (m)》
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《基于ANSYS的船用钢板往复式电磁感应加热成形性能研究》
沿加热线方向横向收缩量如表1所示。沿着加热线方向,5组数值试验的横向收缩量整体都呈下降趋势,因为越靠近加热线末端,钢板的变形受到非加热区的影响越大。对比往复式加热和重复加热、单次加热在各位置处的横向收缩量大小,可以明显看出,进行往复式加热可以使横向收缩量明显增大。
图表编号 | XD0074312300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 黄达望、柳存根、张水明、汪学峰 |
绘制单位 | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
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