《表1 抗拉脱力数据:内外复合三通管辊模拉拔机械复合数值模拟》

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《内外复合三通管辊模拉拔机械复合数值模拟》


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本课题研究对象为内外复合三通管,是一种汽车发动机凸轮轴钢管。在研发试验中,使用Pull Tester 20拉脱力试验仪(如图1所示)测试原固模拉拔技术所得试样的外管和内芯间抗拉脱力,数据见表1。测试结果表明,外管和内芯间抗拉脱力过低。为了解决这一问题,现采用辊模拉拔复合技术替代原固模拉拔复合技术,并通过ABAQUS有限元软件建立有限元模型,探究外管和内芯间的接触压力变化规律,并依据外管和内芯间的残余接触压力,估算出外管和内芯间的抗拉脱力。外管和内芯复合问题为复杂的非线性固体和结构力学问题,本文采用ABAQUS有限元软件中显式非线性动态方法进行分析,该方法适用于分析受载荷并随后在结构内部发生复杂的相互接触作用的结构的瞬间动态响应问题[9]。