《表1 公路运输产生的加速度》

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《汽车车身大件的出口包装设计》

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本包装件为批量发送，单个料箱内不可以混装两种零件。在集装箱中与其他零部件料箱混装运输，存在堆码，冲击，人工跌落等潜在风险。在约1个月的运输周期中，有汽车和轮船两种运输方式，其中大部分时间是海运，物流环境比较苛刻。表1至表2所示分别为公路运输，轮船震动加速度，综合这些因素，我们设计其缓冲性能需满足0.8g。另外，因为客户方面没有足够的室内仓储空间，货物可能会在地中海气候条件下室外存放最多三个月的时间。