《表1 主流双轮铣技术特点对比表》

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《分体式链传动双轮铣关键技术研究》

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双轮铣工作装置是置于护壁泥浆中切削岩石和排渣的执行部件，对双轮铣的研究实指对工作装置上的传动机构以及其对应压力检测补偿系统的技术研究。根据表1两种传动形式的对比，整体式是将复杂的多级驱动装置内置在铣轮结构内部，虽然传动效率相对较高，但由于驱动装置和铣轮结构整体一起直接承受切削岩石产生的冲击，传动机构的零部件使用寿命短，可靠性和零件损坏后的更换性差，尤其像传动中的行星减速器等核心零部件依赖进口，使用维护成本高，配件供应周期长。分体式传动设计简单，减振效果好，对关键部件要求不高，可实现零部件的国产配套率高，开式传动效率虽然相对较低，但故障率和使用维护成本低，更符合双轮铣的工作环境和施工要求。为此，根据技术分析并结合使用维护成本、国产配套率等综合因素，基于卡萨分体式传动方式，研制出了一种具有自主核心技术的国产双轮铣工作装置，下文将对工作装置上的传动机构、压力检测及补偿系统等关键技术的研究进行介绍。