《表2 锥轴承寿命分析结果》

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《基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析》


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方案将原来的滚针轴承去掉,倒档惰轮与倒档轴过盈配合,将锥轴承安装在壳体内,如图9所示。锥轴承支撑跨距长,既能很好地承担倾覆力矩,寿命长,又避免了端面直接接触,但需要较大的安装空间,成本较前两种方案高。在某取力器改进中应用了该方案,更改后,首先进行了Romax仿真分析,锥轴承寿命合格,超过台架试验标准200hrs(见表2),台架试验顺利通过,并经过一年多的道路试验未出现类似磨损问题,改善效果明显,得到了用户的广泛认可。