《表2 不同样车中试验温度》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于不同测试环境的车内VOC散发研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从图5a可知，测试样车中苯的浓度都相对较低，而且由于苯具有强挥发性，在常温环境下就大部分挥发，常温与高温下散发水平差别不大。从图5b、5c、5d可知，对于甲苯、二甲苯、乙苯这三种污染物，高温状态下的浓度是常温状态的2～5倍，高温状态的散发随温度升高而显著增强。图5e中数据显示，不同厂家测试样车的苯乙烯散发含量都控制的较好，浓度处于较低水平；但不同车型之间比较的话，各车企样车之间的差异较大，说明苯乙烯散发情况受车辆内饰材料的配置影响较大。图5f、5g中，常温下甲醛、乙醛的散发水平与GB/T 27630—2011标准限值相比都不算低，在高温状态下其浓度更是增加了3～6倍，这是因为所有样车都是选取的皮座椅配置，所以说对于消费者备受青睐的皮座椅，醛酮类的污染物还需要加大控制力度。