《表2 不同流道设计双极板压降》

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《质子交换膜燃料电池双极板研究》

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燃料电池在实际工作的时候，必须要充分保证反应气体达到一定的压力要求，这样才能有效提升反应速度。而双极板在不同的流道设计模式下实际的阻力也有一定的差异，如果在流道内产生了较大的压力降就会导致空压机的功率增加，也会进一步增加功率损耗，从而导致燃料电池整体性能下降。根据流体力学的相关经验可以发现，具体在流道内部流动的过程中会产生沿程以及局部等两种形式的压力损失。流道内部流动阻力完全可以通过进出口的压力将来进行表示不同流道设计压降如表2所示。