《表1 计算雾化物理特性的流动参数》

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《纵向受迫扰动下直喷雾化特性数值模拟》

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笔者模拟了一种具有代表性的柴油机直喷雾化过程，雾化物理参数和流动条件如表1所示．射流以100 m/s的速度注入静止高压空气中，此时射流We数可达14 133.33，达到实际柴油机雾化We数量级．密度和黏度比分别约为0.04和0.006 9，喷油器喷孔直径D0为100μm．所有参数均由液体速度、液体密度和初始喷射直径量纲为1化．