《表3 柴油机8种工况参数设置》

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《基于改进二叉树支持向量机的内燃机故障识别》

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试验通过调整进/排气门间隙大小，模拟了柴油机气门机构8种常见工况（1种正常工况和7种故障工况），具体数据如表3所示．其中，正常工况下气门间隙为0.30 mm，气门间隙过小和过大的故障工况为0.06 mm和0.70 mm，并以排气门上4 mm×1 mm的开口模拟严重漏气，新气门表示气门未经研磨，模拟轻微漏气．试验采集8种工况各60组信号，共计480个，并以每种工况前30组信号为训练样本，其余为测试样本．