《表1 计算工况：亚超剪切混合层燃油雾化特性试验研究》

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《亚超剪切混合层燃油雾化特性试验研究》

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由于亚超声速流间速度梯度相差过大，在相同的时间尺度内，PIV追踪失踪颗粒改变的距离差距很大，因此无法得到准确的速度场。为更直观地显示剪切层所在位置，利用Fluent对基于试验件的简化二维模型进行流场模拟，得到如图4所示的冷态流场。计算工况如表1所示。