《表1 不同截面处速度场不确定度统计》

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《二冲程船用柴油机稳态扫气流动特性》

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此外，由于标定板的尺寸限制，拍摄范围为一个约108×90 mm2的矩形区域，占气缸截面积的42.1%.为了验证测试结果，采用相关统计的方法来估计所测的速度场误差.这种由Wieneke[14]首次提出的方法已经整合到了Da Vis 8.3软件中.图5为不同截面处速度场不确定度分布，在近扫气口处（z/D=1.0）的不确定度分布相对较高，这是因为扫气箱单侧进气产生的高速进气射流造成了靠近扫气口处的流动分布不均匀.表1列出了不同横截面的最大速度及平均速度的不确定度统计.最大速度的不确定度在0.43～1.03 m/s内（占相应最大值的5.60%～6.44%），而平均速度的不确定度在0.14～0.28 m/s间（占相应平均值的3.22%～4.81%）.由此可得立体PIV的测量可靠性良好.