《表2 规划立体过街设施过街流量预测结果》

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《城市核心区立体过街设施布局控制性规划研究——以广州天河核心区为例》

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通常人行横道的设置以定性分析为主，当过街流量达到一定数量时，需结合流量分析设置人行天桥或地道，并以流量数据作为设施规模需求分析的依据。本次规划采用多元线性回归模型对影响区域范围内影响行人过街交通的相关因素（居住人口数量、就业岗位数量等）进行线性模拟和相关性分析，得到行人交通量的预测模型[16]，根据该模型对本次规划的26处立体过街设施进行了流量预测，预测结果如表2所示。