《表7 不同掺量高黏剂改性沥青抗车辙因子》
试验采用动态剪切流变仪(DSR)法,剪切速率为10rad/s,选用25mm的平行板和应变的控制模式,对于基质沥青分别在64℃,70℃,76℃下进行检测,对高黏改性沥青分别在70℃,76℃,82℃温度下进行检测。试验数据整理结果如表7所示。
图表编号 | XD0069155800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 范子然、李闯民 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
试验采用动态剪切流变仪(DSR)法,剪切速率为10rad/s,选用25mm的平行板和应变的控制模式,对于基质沥青分别在64℃,70℃,76℃下进行检测,对高黏改性沥青分别在70℃,76℃,82℃温度下进行检测。试验数据整理结果如表7所示。
图表编号 | XD0069155800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 范子然、李闯民 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |