《表1 变形控制指标数值计算结果》

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《地铁盾构穿越高速路桥施工控制与影响分析》

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5号线吉九盾构区间穿越机场高速公路桥掘进过程对桥梁桩基水平位移和竖向沉降的影响分别如图3所示，对桥梁锥坡变形影响如图4所示。穿越过程中桩基变形逐渐增大，变形最大值及结合相关国家规范与当地工程经验给出的施工控制值如表1所示。可看出，根据计算得出的各沉降均在规范控制范围内。