《表3 7种探索性研究方案》

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《气动载荷对高速动车组的设备舱强度影响研究》

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试验结果表明，在隧道内高速会车这种恶劣工况下最大负压为-3 500 Pa，最大正压为3 500 Pa，正压平均值为900 Pa，负压平均值为-2 500 Pa。本文以7种方案进行探索性研究，如表3所示。