《表1 飞行计划：FMS偏航距试飞评估方法研究》

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《FMS偏航距试飞评估方法研究》

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注:本文所提及的航路点已做平移处理，但不影响试验结论。

为验证飞行管理系统偏航距试飞评估方法的正确性，在某型试验用运输机上装载的国产飞行管理系统中，加装测试用GPS，在飞行管理系统中加载或创建飞行计划，如表1所示。试飞员选择“惯性/卫星”作为飞管导航源，接通自动驾驶模式（AP）以排除飞行技术带来的误差（FTE），接通水平导航、垂直导航和自动油门，并激活飞行计划，最后按照计划完成飞行试验。