《表2 考虑流固耦合作用时承船厢前二十阶自振频率》

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《考虑流固耦合作用的承船厢结构自振特性分析》

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Hz

分别按照之前所介绍的考虑流固耦合作用的方法，利用Asymmetric法分别求解出升船机承船厢结构的前二十阶自振频率和振型，将前二十阶自振频率列于表2，并由于篇幅限制，仅给出在建立真实水体有限元模型时，部分有代表性的模态振型图，如图4所示.