《表1 2017年世界主要自贸港比较》

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《国际自贸港金融发展特点及海南自贸区(港)金融发展研究》

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资料来源:笔者根据上海国际航运研究中心、香港、迪拜、新加坡、釜山市政府相关资料整理得出。其中，鹿特丹GDP、人均GDP与金融业占比为荷兰全国数据。

由于金融中心具有很大的资金虹吸效应，一般而言，一国的自贸港往往都设立在本国最为国际化的金融中心，香港、新加坡、纽约、迪拜等都是国际金融中心。如果一个自贸港的金融影响和辐射力不强，则自贸港整体的发展就会受到影响。典型的例子是鹿特丹，背靠欧洲大陆广阔腹地，作为欧洲的门户港与重要的航运物流中心，由于荷兰的整体金融实力有限，更因为欧洲央行设在法兰克福、欧元的交易中心则在伦敦与巴黎，鹿特丹并没有形成区域金融中心，从而降低了鹿特丹自贸港的整体影响力。釜山作为韩国第一大、世界第五大集装箱港口，由于韩国金融业中心位于首尔，金融业比重偏低，影响了釜山自贸港的发展。