《表1 λ计算值:FPSO码头舾装靠泊装置设计及结构强度分析》
屈曲强度评估中,屈曲安全因子λ应为板格临界屈曲应力与计算所得的实际压应力之比,其计算值如表1所示。
图表编号 | XD006526600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.25 |
作者 | 李强、孙继林、张春雷、蒙嘉琿、周蕊 |
绘制单位 | 北京高泰深海技术有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司船舶与海洋工程研究所、北京高泰深海技术有限公司、北京高泰深海技术有限公司、北京高泰深海技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
屈曲强度评估中,屈曲安全因子λ应为板格临界屈曲应力与计算所得的实际压应力之比,其计算值如表1所示。
图表编号 | XD006526600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.25 |
作者 | 李强、孙继林、张春雷、蒙嘉琿、周蕊 |
绘制单位 | 北京高泰深海技术有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司船舶与海洋工程研究所、北京高泰深海技术有限公司、北京高泰深海技术有限公司、北京高泰深海技术有限公司 |
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