《表2 抗拉强度：大众途观稳定杆余热淬火工艺》

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《大众途观稳定杆余热淬火工艺》

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汽车稳定杆部件在工作中，需要保持相应的弹性极限，在发生了塑性变形的情况下，汽车侧倾时，稳定杆也无法起到相应的作用。本次实验随机抽取3根稳定杆来进行抗拉强度测试，分别进行主体和端头部位的强度实验，其中主体抗拉强度要求达到1400-1520N/mm2、端头抗拉强度要求大于700N/mm2。如表2所示，为本次抗拉强度实验结果。