《表5 不同喷涂环节排放VOCs物种的质量分数》

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《汽车零配件涂装过程VOCs排放特征与案例分析》


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由表5可见,汽车零配件喷涂企业主要排放的VOCs物种为芳香烃和含氧VOCs,其中w(芳香烃)最高.根据DB 31/933—2015对有组织排放及车间外的苯、甲苯、二甲苯、苯系物4种VOCs特征污染物进行达标分析,其中均未检出苯,但ρ(二甲苯)、ρ(苯系物)超标严重(见图3).由图3可见:自然冷却排气筒出口超标情况最严重,ρ(二甲苯)、ρ(苯系物)分别超过DB 31933—2015中规定标准限值的1.9、1.4倍;自动喷漆线及烘干和手工底漆喷涂排气筒出口的特征污染物全部达标.为更好地评价车间废气的收集情况,DB 31/933—2015中规定车间外ρ(NMHC)的标准限值为10 mg/m3,实测自动喷漆线及烘干车间外ρ(NMHC)为(44.44±1.20)mg/m3,超过DB 31933—2015标准限值的3.44倍.已知自动喷漆线及烘干车间密闭,设有新风系统,新风量为36 000m3/h,车间整体排风收集至RTO处理,RTO出口风量范围为16 800~32 000 m3/h,因此捕集率约为66%(尚未达90%),捕集率低是由于车间新风量与排风量严重不匹配,从而导致了实测车间外ρ(NMHC)超标.捕集率较低、厂区质量浓度超标表明NMHC无组织排放情况比较严重,应对风量重新核实,并进行整改.另外,实测自动喷漆线及烘干车间外的ρ(甲苯)、ρ(二甲苯)、ρ(苯系物)也较高,DB 31/933—2015中仅规定了厂区ρ(NMHC)标准限值,并未对特征污染物进行限值规定,建议今后的标准制定中考虑厂区特征污染物质量浓度限值.