《表1 货舱风机的风量计算》

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《3800车位汽车运输船轮机设计》

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3) 货舱风道穿过多层甲板，阻力较大，在风机选型时，除了选取风机风量，另一个就是选取合适的风机静压，以保证露天甲板风机送出的风。在货舱送风口处保持一定的风速，带有一定压力的送进货舱，并能从自然出风口排出，这样才能使货舱处在一个良好的通风环境下。压力损失与风量、风速、沿程阻力和局部阻力等多方面有关系。结合该船，选取表1中分组2的DK3、4通风风道来做压力损失计算，因为这条风道的风机风量最大，也基本处于货舱底层，因此具有代表性。具体计算情况见表2。