《表2 锚碇与围岩的Burgers蠕变参数》

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《提供兴康特大桥反力的隧道锚蠕变试验研究》

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锚碇混凝土材料采用线弹性本构模型，围岩体的弹塑性模型采用Mohr–Coulomb模型，针对锚碇和围岩的蠕变曲线识别，采用由Kelvin模型和Maxwell模型串联而成的四元件Burgers蠕变模型。模型参数如表2所示，其中，Ek、Em分别为kelvin和maxwell剪切模量，ηk、ηm分别为kelvin和maxwell黏性系数。由于锚碇试验位于山体浅层地表，构造应力场效应不明显，数值模拟仅考虑自重应力场。锚洞拱顶和边墙开挖损伤区力学参数折减30%，底板不折减。计算力学参数见表3。