《表4 最小气隙响应的平均值Tab.4 The mean value of min air gap response》
考虑到时域内模拟波浪的不稳定性,对每组工况分别选取10段不同的随机波浪海况作为该工况下的子工况,每个子工况模拟时间为3 h,各工况中10个子工况所运用的随机波浪是相同的。A-Case01-02工况以及B-Case01-02工况下的平台最小气隙响应的平均值计算结果见表4。由表中可知,在斜浪下ATA定位平台的关注点最小气隙响应的平均值N-01、N-04和N-06的负气隙值从500m水深下的-4.954 m、-2.927 m和-2.154 m改善到300 m水深下的-3.114 m、-0.779 m、-0.215 m;在斜浪下锚泊定位平台的关注点最小气隙响应平均值N-01、N-02、N-03、N-04和N-06的负气隙值从500 m水深下的-4.648 m、-1.107 m、-1.618 m、-1.750 m和-1.548 m改善到300 m水深下的-4.515m、-1.004 m、-1.440 m、-1.614 m和-1.174 m;由此可见,作业水深对平台气隙影响显著。
图表编号 | XD006431300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 沈中祥、刘寅东、霍发力、张健、聂炎 |
绘制单位 | 大连海事大学船舶与海洋工程学院、大连海事大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、戈朗(中国)海事技术咨询公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |