《表1 地勘土体参数表Tab.1 Geological survey parameters》

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《盾构区间下穿繁忙干线的仿真分析及加固措施》

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根据项目详勘报告，本盾构区间地层主要为人工填土、粉质粘土、圆砾及风化泥质粉砂岩。其中铁路框架桥位于填筑土、黏土及圆砾土层，地铁盾构区间主要位于中风化泥质粉砂岩层。各土层的岩土力学参数如表1所示。