《表3 进入各级回热加热器抽汽的过热度》

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《集成回热式汽轮机的超超临界二次再热机组设计优化》

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（℃）

基于对表3结果分析，由图8、图9可得:各个方案中，进入H2～H7加热器的各级抽汽，其过热度降低则对应回热加热器的不可逆火用损减小；集成回热式汽轮机的各个方案中回热加热器总火用损均小于基准系统和参比系统；而方案4的回热加热器总火用损最小，在于采用回热式汽轮机的抽汽或排汽替代原常规机组的抽汽级数最多。