《表2 收缩徐变和合龙温差引起的墩顶水平位移》

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《基于裂缝控制的连续刚构桥合理合龙顶推力》

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注:从川口向耀州方向为正。

在计算顶推力时，墩顶水平位移主要考虑长期荷载作用下混凝土收缩徐变及合龙温差引起的水平位移。本文计算中成桥后的收缩徐变的终止时间为10年。根据现场的观测情况，实际合龙时的温度为20℃，高于设计合龙温度10℃，因此必须考虑合龙温差的影响。通过有限元软件Midas Civil计算出成桥后收缩徐变和合龙温差引起的墩顶水平位移，见表2。