《表3 加强筋腐蚀下的极限强度 (单位:MPa)》

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《含点蚀损伤船体加筋板在纵向压力下的极限强度》

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船舶长期处于海洋环境中，除了船体外板容易遭受腐蚀之外，加强筋同样会遭受腐蚀，因此，本文分析当点蚀仅位于加强筋表面时，其极限强度值的变化规律。因仅考虑扁钢加筋，故点蚀的分布仅位于加强筋腹板上。取带板厚为t为11 mm，加强筋尺寸为size1，点蚀面积占加强筋面积比值为18.544%，具体分布如图13a) 所示。选取筋上5种不同的点蚀深度（3 mm、6 mm、9 mm、12 mm和15 mm），并分别编号（1~5），比较其与具有相同腐蚀体积的加强筋均匀腐蚀下的极限强度（图13b）) ，具体极限强度值如表3所示。