《表2 各船型的的前后水翼攻角》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《水翼参数对水翼复合小水线面双体船纵向运动性能的影响》
查阅相关文献,综合考虑攻角对船舶水动力性能的影响后,确定前后水翼攻角的建议值为1°~2°。因此,船型最初选择的是前水翼攻角为1°,后水翼攻角为2°。为方便比较,CFD计算时选取的是模型尺度,选取3种不同船型方案进行CFD计算,原船型记做A船,水翼攻角改变后的船型分别记做B船和C船。除水翼攻角外,3型船其他参数全部一致,其中:B船的前后水翼攻角都为1°,C船的前后水翼攻角都为2°,如表2所示。
图表编号 | XD006154500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.25 |
作者 | 孟毅、刘亚东、刘晨飞 |
绘制单位 | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |