《表1 拱肋控制点坐标偏差Tab 1 Coordinate Deviation of Control Points of the Arch Rib》

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《拱轴线施工偏差对拱桥安全性能影响的有限元分析》

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注:\\为测点标记丢失，没有实测数据.

在灌注完两侧拱肋上弦管、下弦管和腹管内混凝土后（横撑及K撑内混凝土未灌注），现场对拱肋上、下弦管控制点（如图1所示）进行复测，并对索导管进行测量，测得钢管混凝土拱肋的实际拱轴线与设计轴线出现偏离，偏差见表1，其中右侧拱肋最大平面外偏差4.8 cm.对于钢管混凝土拱桥，拱轴线几何参数决定了拱桥结构的受力、变形和稳定性，考虑到该偏差会对该桥后续施工以及成桥运营的受力及变形产生影响，因此有必要对该状态下的实际结构进行安全评价.