《表1 质量特性检测值：基于改进田口方法的轮毂装配过程质量控制研究》

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《基于改进田口方法的轮毂装配过程质量控制研究》

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轮毂装配生产中存在部分工序不会造成质量损失，或者一道工序也可产生多种质量特性结果。为降低计算难度和减少计算时间，以轮毂装配的关键质量特性为纽带，通过关键质量特性识别装配关键工序。本文选定轮毂定量检测的12个质量特性，采集相同机型轮毂的装配现场的6组质量特性检测数据。质量特性检测数据见表1。其中:1为变桨减速器与轮毂M16拧紧力矩，N·m；2为变桨轴承与轮毂双头螺母拧紧力，kN；3为变桨轴承软点位置，（°） ；4为变桨减速器和变桨轴承啮合间隙，mm；5为减速器与轴承齿轮啮合齿高方向面积比；6为减速器与轴承齿轮啮合齿长方向面积比；7为变桨控制柜M30拧紧力矩，N·m；8为变桨电机M12拧紧力矩，N·m；9为润滑泵M10把合力矩，N·m；10为导流罩M20把合力矩，N·m；11为导流罩与轮毂圆同轴度，mm；12为导流罩上叶片孔与轴承同心度，mm。