《表2 封堵孔洞前后区间3 s内的压力波动量》

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《深圳地铁11号线地铁列车客室压力变化率超标分析及改进》

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Pa

通过封堵电气柜内的线缆进线孔等孔洞，以提高气密性。经过分析封堵前后的数据，发现封堵后压力波动虽略有降低，但仍压力变化率仍超过800 Pa/3s的标准，无法满足舒适度要求（表2）。