《表3 轮圈分区铺层厚度优化结果》

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《大学生方程式赛车碳纤维轮圈结构设计与优化》

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自由尺寸优化结果注重设计概念但在实际操作中未必可实现，因此需要在下一步加入制造工艺限制，使优化结果具备可操作性。保持最大位移量约束，更改优化目标为最小整体质量，为便于对优化结果进行操作，将轮圈整体分为如图4所示的3个区域[16]，在结构优化过程中所定义的碳纤维材料相当于单向纤维布，因此还需将厚度结果换算至实际使用的平纹碳纤维布条件，各铺层厚度优化结果如表3所示。