《表7 化学成分检验结果:机油消耗异常故障分析》
发动机运转过程中,缸孔受到往复摩擦,因此缸体材料必须有良好的耐磨性。假如材料的耐磨性不佳,那么缸孔在支撑活塞组高速运动时磨损量会很大。故障缸体使用此材料为FCH1C,这是一款常用在缸体上的铸铁材料,能够满足我司发动机的使用要求。对故障缸体材料进行检测,检测结果见表7和表8。
图表编号 | XD005784800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 吴昌键 |
绘制单位 | 一汽海马汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
发动机运转过程中,缸孔受到往复摩擦,因此缸体材料必须有良好的耐磨性。假如材料的耐磨性不佳,那么缸孔在支撑活塞组高速运动时磨损量会很大。故障缸体使用此材料为FCH1C,这是一款常用在缸体上的铸铁材料,能够满足我司发动机的使用要求。对故障缸体材料进行检测,检测结果见表7和表8。
图表编号 | XD005784800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 吴昌键 |
绘制单位 | 一汽海马汽车有限公司 |
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