《表5 西部地区对外贸易规模 (滞后一阶) 差异与对外贸易质量差异对污染的影响》

《表5 西部地区对外贸易规模 (滞后一阶) 差异与对外贸易质量差异对污染的影响》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《中国对外贸易的区域差异及环境效应分析——基于贸易规模与贸易质量的面板回归》


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西部地区贸易规模的环境效应为正,贸易质量的提高会在一定程度上降低环境污染,人口的提高会增加环境污染(表5)。西部地区贸易规模的增加会显著增加环境污染,贸易规模每增加1%,会引起化学需氧量、氨氮、氮氧化物、二氧化硫的排放分别增加1.41%,1.52%,1.47%,1.03%,贸易规模扩大对污染物排放的影响总体上也低于东部地区,这主要是由西部地区的产业结构和贸易结构相对低端而导致的;西部地区贸易质量每提升1%,会引起二氧化硫排放下降1.02%,但对其他污染物的影响均不显著,西部地区贸易质量较低,其贸易本身对环境的污染就非常大,此外,西部地区在发展贸易时出于经济欠发达的原因,难以获得贸易质量的比较优势,贸易质量的略微提高便会减少一定比例的环境污染,这点与东部地区和中部地区都存在较大的区别;西部地区人口密集度对环境污染的影响与东部及中部地区都不一样:人口密集度每增加1%,会引起化学需氧量、氨氮、二氧化硫的排放分别上升0.06%,0.07%,0.09%,氮氧化物排放下降0.19%,即西部地区人口密集度的上升会增加环境污染,这主要由于西部地区许多省份人口较少且受教育程度较低,知识外溢效果并不突出,因此人口的增加只会增加环境的污染,这也说明西部地区更应当注重对技术人才的培育,从而提高人力资本的积累。因此,西部地区还需要政府实施有效政策对其加以帮扶,提高环境效率,以缓解区域不平衡现状[25]。