《表1 合龙方案变更前后底板压应力计算结果》

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《城际铁路连续梁桥边跨合龙方案优化研究》

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由于篇幅有限，表1只给出了98#墩1#～7#块合龙方案变更前后底板压应力计算结果，从表1中数据分析可知，在中跨合龙底板预应力张拉后，变更后的方案各个节段的底板压应力有所减小，最大减小0.5MPa，能够保障在中跨合龙预应力张拉后连续梁桥的结构安全。