《表1 仿真模型电路参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于MMC的铁路再生制动能量回收装置的研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

采用MATLAB/Simulink软件，搭建基于MMC的铁路再生制动能量装置的仿真模型，仿真参数如表1所示。其中调制策略采用载波相移调制方法，子模块电容电压控制包含电容电压平均控制和电容电压平衡控制，单相整流器采用瞬态电流控制策略，三相逆变器采用电压电流双闭环控制策略。