《表2 其他材料数值参数取值》

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《盾构隧道壁后注浆压力对地表沉降变形影响》


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基于徐州地铁1号线盾构隧道施工区间,简化计算模型,取盾构机长度14 m,模型中将盾构机等代为壳单元,隧道埋深为18 m,直径6.4 m,衬砌厚度0.3 m。具体物理力学性能参数如表2所示: