《表1 慢行系统道路功能分析表》
资料来源:文献[1]。
优化常规公交线网布局,老城区以中途站为主,减少首末站数量,结合全市客运站功能提升工程,将老城范围全部首末站合并设置于北门客运站(近规划轨道交通翠屏公园站),整合成为老城区内唯一的公交枢纽站;创新发展特色公交,结合老城路网尺度和观光需求,在岛内次干道上发展小型接驳公交,补充常规公交覆盖空白,兼顾旅游休闲接驳功能。
图表编号 | XD0053920900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 刘诣安 |
绘制单位 | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |