《表4 加载梁试件锈蚀率和疲劳寿命》
注:Nmax为试件的疲劳寿命。
表4中给出了各试件实际锈蚀率及其所对应的疲劳寿命,试件疲劳寿命Nmax-锈蚀率η曲线如图10所示。试件FSCB-2由于浇筑质量问题,在加载过程中混凝土板很快产生了一条贯通全截面的断裂面,因此分析中不考虑试件FSCB-2的数据。从表4及图2中可发现组合梁疲劳寿命随栓钉锈蚀率增大呈递减趋势。试件FSCB-1、FSCB-3、FSCB-4的疲劳寿命分别比试件FSCB-0的减少了15.7%、25.9%、29.7%,主要是因为在组合梁疲劳加载过程中,栓钉的抗剪强度不断降低,而降低速率随栓钉锈蚀率的增加而加快,因此锈蚀率越高,栓钉剪断速度越快,使得组合梁的疲劳破坏越快发生。
图表编号 | XD0053891800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.05 |
作者 | 张海鹏、陈驹、金伟良、毛江鸿 |
绘制单位 | 浙江大学建筑工程学院、浙江大学建筑工程学院、浙江大学建筑工程学院、浙江大学宁波理工学院、浙江大学宁波理工学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |