《表1 不同末速下的纵程和横程》

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《HGV平衡滑翔式轨迹可达区域计算方法研究》

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为研究可达域范围随末端速度的变化规律，分别计算了末速Vf=2 000m/s和Vf=1 000m/s时的可达区域，并与图1中Vf=1 500m/s时的结果进行了对比，其结果如图5所示。从中可以看出，可达区域的范围随末速减小而显著增大。其最大纵、横程比较结果如表1所示。可以看出，末速度变化相同数值时，可达域的最大纵、横程值增加量随末速度的减小而减小，这是由于随着速度减小，相同速度增量带来的航程收益逐渐变小。