《表1 影响因子与站点碳排放量的相关性》

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《地铁站点施工期碳排放预测模型研究》

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影响不同类型地铁站点碳排放量的因素有很多，而根本原因是构筑物信息变化引发的工程数量变化。地铁站点主要由车站主体，出入口及通道，风亭等三类构筑物组成，而工程量最直接的反映为构筑物的面积变化，因此通过对比不同构筑物信息和工程量信息来反映站点的排放量。根据收集到的数据样本，按照车站主体、出入口及通道和风亭进行细化为17个影响因素。借助统计分析软件对这影响因素与站点碳排放量间进行相关性分析，如表1所示。