《表3 我国航空物流效率投入项调整系数》
在第二阶段中,重点关注第一阶段投入变量的松弛变量,借助SFA回归,将其分解成环境、管理无效率、统计噪声三大因素,调整各省市的投入冗余。使用Frontier 4.1软件,通过最大似然法计算出回归系数,结果见表3。
图表编号 | XD0053331700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.08 |
作者 | 李国栋、尚刘冰 |
绘制单位 | 中国民航大学经济与管理学院、中国民航大学经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
在第二阶段中,重点关注第一阶段投入变量的松弛变量,借助SFA回归,将其分解成环境、管理无效率、统计噪声三大因素,调整各省市的投入冗余。使用Frontier 4.1软件,通过最大似然法计算出回归系数,结果见表3。
图表编号 | XD0053331700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.08 |
作者 | 李国栋、尚刘冰 |
绘制单位 | 中国民航大学经济与管理学院、中国民航大学经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |