《表3 降噪效果对比：基于VMD和ICA的发动机故障特征增强研究》

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《基于VMD和ICA的发动机故障特征增强研究》

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降噪的主要目的是提高原始信号中“兴趣”信号比例，在发动机故障诊断与检测中，经常用峭度来衡量故障程度，由于本文中选择峭度准则来甄选故障信号，为更加体现降噪效果，引入峰值信噪比以及其他时域特征作为评价指标。峭度值和峰值信噪比越大，说明故障信息越丰富，降噪效果越明显。对原始信号和本文提到的两种降噪方法进行时域分析（见表3）。表3表明VMD-ICA比EMD-ICA具有更好的降噪效果。